安徽两条高速9月29日通车 “县城通高速”首战告捷

池祁高速石台至祁门段建成通车

9月29日上午，安徽池祁高速石台至祁门段建成通车，两条德上高速池州至祁门段实现全线贯通，高速标志着我省“县城通高速”首战告捷，月日黟县县城实现快速通达高速。通车通高

池祁高速石祁段是县城国家高速公路网德州至上饶高速重要组成部分，全长 53.66公里，速首起自石台互通，战告终至祁门县金字牌互通接黄祁高速，安徽全线建设隧道18 座，两条总长16.5公里；桥梁54座，高速总长14.7公里，月日桥隧比达58%，通车通高设有石台牯牛降、县城柏溪两处服务区，速首安凌、柏溪两处出入口，全线穿越皖南旅游示范区。

该项目是我省“县城通”高速的重要工程，项目通车后，黟县县城实现快速通达高速公路，对于巩固皖南山区脱贫攻坚成果，助力乡村振兴有重要意义；该项目还是皖南国际旅游示范区建设的支撑工程，对加快皖南地区旅游资源开发，打造“大黄山”生态型、国际化、世界级休闲度假旅游目的地提供了坚实的路网支撑。

G0321德州至上饶高速公路池州至祁门段（池祁高速）是G3京台高速并行线，也是我省“五纵十横”高速公路网规划中的“纵三”的一部分，其中池州至石台段为“县县通高速”项目，已于2021年建成通车，结束了石台县不通高速的历史。石台至祁门段为“县城通高速”项目，通车后，黟县主城区实现快速通达高速，到合肥的车程缩短近1个小时。

无岳高速庐江至桐城改扩建项目建成通车

该项目起于G3合安高速公路马堰枢纽互通立交，途经合肥市庐江县、安庆桐城市，终点位于合安高速公路桐城南枢纽互通立交，项目全长44.102公里，设马堰枢纽、桐城收费站互通、桐城南枢纽等3处互通立交，改造升级陈埠服务区。

该段高速公路按原双向四车道扩建为双向八车道后，通行能力大幅提升，项目建成将合肥都市圈八车道对外大通道向南延伸至桐城市，进一步增强合肥都市圈辐射带动能力。同时对于加强皖江地区内通外联、推动皖江城市带承接产业转移示范区和新型城镇化建设、推动长江经济带战略实施具有重要意义。

高速开通带来什么

石台县横渡镇香口村灰姑娘农家乐老板娘凌艳敏：

“去年9月份池祁高速池石段通车，石台县通了高速公路，我家农家乐的生意越来越好。不少南京的游客反映，原来开车过来要4个小时，高速开通后只要三个小时。以前从我们这上下高速，要开一个小时的山路，现在高速口离这只有10分钟车程。今年七八月份暑期，农家乐生意火爆，13间客房常常爆满。一个暑期毛利润超过20万元，比去年同期翻了一番。”

“现在客人主要来自南京、合肥等地，马上池祁高速石台至祁门段开通，从黄山过来一个小时就到了，黄山、浙江方向的游客也会多起来，生意会越来越好。”

石台牯牛降景区负责人胡燕久：

“去年9月份池祁高速池石段通车后，我们景区国庆黄金周的游客大幅增加，恢复到了2019年疫情前的水平。今年七八月份游客接待量更是同比增长了18倍，周边游和近郊游的游客明显增多。去年我们还投资了一家酒店，今年5月份营业以来游客爆满，目前国庆黄金周期间，100多间客房已经全部订满。”

黟县柯村镇副镇长王伟：

柯村属于黟县最偏远的乡镇，交通一直是制约发展的瓶颈。以前从柯村到合肥要三个半小时，池祁高速开通后只要两个半小时，将大大改善通行状况，出行将更加便捷，对我们旅游发展乃至乡村振兴都有重要意义。

安徽掀起高速公路建设热潮

今年以来，全省交通运输系统按照稳经济、扩投资要求，持续加强调度，强化资金要素保障，开展投资攻坚活动，扩大交通运输有效投资，掀起高速公路建设热潮。截至目前，累计7个项目、253公里高速公路开工建设；在建高速公路36个、1975公里；至年底，高速公路完工里程500公里以上、新增通车里程330公里。今年前9个月，全省交通投资完成947亿元、居全国第11位，同比增长34.6%、增幅居全国第5位，赶超往年、好于预期。

（记者 范克龙）

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