发布研究报告称，东吴财险板块景气度持续改善，证券寿险新单孱弱已Price-in，月车有余关注寿险估值底部催化机会。险保险量此外，费重2Q22至3Q22车险赔付率下行提振承保利润率，拾强势寿出行率下降带来的劲升赔付节省远大于新车保费的下降，推荐α与β共振的不足中国财险（02328）。寿险新单与人力已现改善迹象，东吴低基数效应下2H22新单和价值降幅有望逐季收窄，证券推荐坚定推动寿险转型，月车有余改革成效初破晓的险保险量（601318.SH）和（601601.SH）。

事件：上市险企披露2022年前6月保费数据，费重累计原保费增速及对应收入排序如下：（11%至3，拾强势寿791亿元）、劲升中国太保（8%至2，409亿元）、（2%至1，026亿元）、中国平安（2%至4，290亿元）和（-1%至4，397亿元）。

东吴证券主要观点如下：

寿险：头部险企改革成效显现，个险新单企稳向好。

2022年6月，寿险当月原保费增速排序如下：中国人寿（8%）、太保寿险（7%）、平安寿险及健康险（-2%）、新华保险（-12%）和人保寿险及健康（-32%）。2018年末以来平安寿险持续推动寿险改革，代理人渠道聚焦“优才战略”，打造三高队伍；产品端构建“三经四维”产品体系，改革成效初现，虽二季度人力仍有小幅下滑，但人均产能明显改善。1H22平安累计个险新单同比增速为-11.9%，2Q22单季度个险新单增速为-3.2%，降幅环比大幅收窄12.5个百分点。太保深入推进“长航行动”计划并积极抓抢疫后业务复苏，1H22太保累计个险新单同比增速为-34.7%，虽然仍为两位数负增长，但2Q22单季度个险新单同比增速仅为-9.6%（1Q22：-44.1%），其中期缴业务同比增速为-7.4%（1Q22：-44.5%），降幅收窄指向的是“芯”基本法牵引效果逐步显现与核心人力产能的提升，而银保渠道自重启以来也取得显著成绩，1H22太保其他渠道（含银保）保费增速高达383.6%。

新增人力压制下，重疾需求释放缓慢，增额终身寿等储蓄型业务托底基本盘。

由于去年重疾新老定义切换提前消耗部分消费需求叠加疫情压制居民对于可选消费品的需求，今年以来重疾销售较为疲软，而在权益市场大幅波动下，居民储蓄意愿回升，增额终身寿安全性、收益性和流动性的综合优势受到青睐。上半年平安发布“盛世金越”增额终身寿，新华推出“荣耀终身寿”、“荣尊世家”等产品，保险公司陆续推出增额终身寿产品以量补价，价值率介于重疾与短储类产品之间的增额终身寿有望托底保险公司业绩基本盘，但由于价值型业务受供需两弱持续影响，保险公司价值增长或仍旧承压，该行预计中期累计NBV增速为中国人寿（-15%）、平安寿险及健康险（-28%）、太保寿险（-46%）和新华保险（-55%）。

财险：车险重回高速增长，财险高景气延续。

2022年6月，财险当月原保费增速排序如下：太保财险（25%）、平安财险（18%）、人保财险（10%），车险回暖带动保费高速增长。1H22人保财险车险和非车保费累计同比增速分别为6.7%和12.8%，非车业务占比同比提升1.4个百分点至53.4%。人保财险当月车险保费增速为8.8%，扭转了4月与5月单月-1.9%和1.0%的颓势，6月当月增速回暖主要得益于全国各地疫情防控逐步放开，各类刺激汽车消费政策渐次落地，新车销量增速由4月的-47.6%转正至6月的23.8%。上半年累计新车销量下滑6.6%，新车保费预计同比小幅下滑，该行预计全年车险保费增速约为6%。不过，在疫情放开城市流量恢复的时间差内，车险出险率仍将维持低位，该行预计2Q22至3Q22，汽车出险率同比下降逾10%，车险市场高景气延续。非车险维持高增态势，关注下半年灾害情况。

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